В Китае объявлены цены на Wey V9X — новый флагманский гибридный кроссовер премиального бренда Wey, входящего в концерн GWM. Автомобиль получил просторный 6-местный салон, полный привод и суммарную мощность силовой установки до 748 лошадиных сил, а также тяговую батарею ёмкостью до 80 кВт·ч. Сейчас открыты приёмы заказов на новинку.
Wey — премиальный бренд GWM, названный в честь председателя компании Вэй Цзяньцзюня. Сейчас в модельном ряду Wey представлены кроссоверы 05, 07 и минивэн 80. Продажи бренда в Китае остаются скромными — за первый квартал 2026 года было зарегистрировано около 18,5 тысячи новых машин.
Новинка Wey V9X построена на модульной платформе GWM One S, поддерживающей пять типов силовых установок. Дизайн экстерьера и интерьера разработал Андрей Трофимчук, известный по проекту «Ё-мобиль». Кроссовер отличается сдержанным стилем, LED-оптикой, LiDAR-сенсором на крыше и электроприводными порогами.
Габариты Wey V9X варьируются: базовая версия с колесной базой 3050 мм и длиной 5205 мм, а удлинённая версия достигает 5299 мм. В салоне размещаются 6 кресел в конфигурации 2+2+2 с отделкой из кожи Nappa и множеством комфортных функций — массаж, вентиляция, холодильник, акустика из 31 динамика мощностью 3080 Вт.
Технологии включают цифровую панель, несколько крупных экранов, проекционный дисплей, а также искусственный интеллект VLA, способный самостоятельно управлять автомобилем без активного участия водителя.
Силовая установка — параллельный гибрид с 2-литровым турбомотором мощностью 238 л.с., двумя электродвигателями и 4-ступенчатой гибридной трансмиссией. Мощность электродвигателей варьируется от 136 до 367 л.с. в зависимости от версии. Запас хода на электротяге — до 470 км по циклу CLTC, а общий пробег в гибридном режиме достигает до 1700 км.
Шасси Wey V9X оснащено двухкамерной пневмоподвеской, регулируемой жёсткостью амортизаторов и подруливающей задней осью с углом поворота до 20 градусов, что улучшает управляемость и манёвренность.
Цена стартовой комплектации с батареей 55,4 кВт·ч и удлинённой колесной базой составляет примерно 371,8 тысячи юаней (около 4,15 млн рублей). Семейная версия со стандартной базой и аккумулятором 66,6 кВт·ч оценена в 381,9 тысячи юаней (4,25 млн рублей), а топовая с батареей 80 кВт·ч — в 411,8 тысячи юаней (4,6 млн рублей).
В будущем модель Wey V9X получит дополнительные версии с полностью электрической и традицинной гибридной силовыми установками благодаря гибкости платформы GWM One S. Ранее прототипы V9X уже замечали в Росси во время дорожных испытаний, что говорит о возможном выводе модели на российский рынок.