Кроссовер Kia Stonic, производимый с 2017 года, наконец-то получил масштабный рестайлинг. Корейский автопроизводитель не стал менять поколение, а сосредоточился на серьезной модернизации, предложив новый стиль и обновленный интерьер.
Теперь «Стоник» оформлен в соответствии с концепцией Opposites United, что придаёт ему современный вид и позволяет гармонично вписаться в линейку Kia. Версия GT-Line отличается более агрессивным дизайном обвеса.
Размеры кроссовера остались практически прежними: длина составляет 4165 мм, ширина – 1760 мм, а колесная база – 2580 мм. По внешним габаритам Stonic сопоставим с будущим Lada Azimut, однако уступает ему по колесной базе, которая у отечественного SUV составляет 2675 мм.
Салон был полностью обновлен: Kia Stonic теперь оснащен единым блоком приборов и мультимедиа с 12,3-дюймовыми экранами, двухспицевым сенсорным управлением климатом и расширенным набором систем безопасности.
Технические характеристики остались прежними: 1-литровый трехцилиндровый двигатель T-GDI с 48-вольтовым стартер-генератором (мягкий гибрид) развивает 100 или 120 л.с. Доступны две трансмиссии: iMT (роботизированная механика) и 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
На данный момент представлена модель для Южной Кореи, но вскоре обновленный Stonic появится и на европейском рынке, где ему предстоит конкурировать с Ford Puma и Nissan Juke. Главным преимуществом станет цена: дореформенный Stonic стоит 23 тысячи евро (примерно 2,16 миллиона рублей), что дешевле конкурентов на 2 и 5 тысяч евро соответственно.