В 2025 году многие автопроизводители, включая LADA, Tesla, Toyota и Polestar, стремятся упростить свои линейки, предлагая автомобили с фиксированными комплектациями. Это решение позволяет сэкономить время на выборе, однако лишает покупателей возможности индивидуализировать свои автомобили.
Например, Citroen Ami представляет собой ультракомпактный электромобиль без опций, предлагая только декоративные аксессуары. Wuling Hongguang Mini EV, бестселлер из Китая, также не имеет возможности выбора: базовая версия лишена кондиционера и подушек безопасности.
Бюджетный Renault Kwid и Dacia Spring предлагают лишь минимальные или максимальные комплектации, без промежуточных вариантов. Культовый Suzuki Jimny и LADA Niva Legend также не предоставляют возможности выбора опций, а Honda Civic Type R ограничивается лишь цветом кузова и аксессуарами.
Премиальный Toyota Crown Signia и Tesla Model Y делают акцент на стандартизации, предлагая фиксированные уровни оснащения и минимальный выбор. Polestar 2 остался только в одной комплектации.
Такое упрощение производственного процесса может быть как преимуществом, так и недостатком для потребителей, ценящих персонализацию.