Впервые с 1997 года российский корабль вышел в море. «Росагролизинг» совместно с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) разработали стратегию по созданию балкерного флота для экспорта отечественного зерна. Как сообщает «Коммерсантъ», на совещании Минсельхоза было озвучено, что для этих целей необходимо 61 крупнотоннажное судно, в том числе 27 судов типа Handysize и 34 Supramax. Строительство таких судов в Китае обойдется дешевле, и «Росагролизинг» рассматривает возможность заказа у китайской верфи. Срок поставки первых судов составит от одного до полутора лет, стоимость каждого — около 40 миллионов долларов. ОСК же рассчитывает, что строительство головного судна займет минимум два с половиной года, при условии модернизации местных верфей и государственной поддержки. Первые десять балкеров будут построены за границей, в то время как вторая партия из 51 судна может быть создана на российских верфях с участием иностранного оборудования. Использование нового флота планируется в бухте Благополучия Соловецкого архипелага с июня по сентябрь, когда акватория свободна от льда.
Пятница, 21 августа
