Будущее корейского автопроизводителя KGM, ранее известного как SsangYong, вызывает серьезные опасения на российском рынке. Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин подчеркивает, что хотя автомобили этой марки обладают высоким уровнем оснащения и комфорта, их цена не соответствует ожиданиям местных покупателей. В условиях жесткой конкуренции с китайскими производителями, предлагающими более доступные автомобили, KGM оказывается в невыгодном положении.
Схожие мнения выражает руководитель агентства «Автостат» Сергей Целиков, отмечая, что изначально у KGM были завышенные ожидания при выходе на российский рынок. Однако реальность оказалась таковой, что автомобили оказались слишком дорогими для российских потребителей, что негативно отразилось на спросе. Несмотря на попытки укрепить позиции, включая презентацию четырех кроссоверов — Torres, Tivoli, Korando и Rexton — и запуск различных акций, KGM не сумел завоевать значительную долю рынка. Эксперты уверены, что без пересмотра ценовой политики и адаптации к реалиям страны, будущее KGM в России остается под большим вопросом.