BAIC U5 Plus — это доступный китайский седан, который явно конкурирует с более дорогими версиями Lada Vesta. Мы решили узнать мнения реальных владельцев, которые пересели на эту модель с более привычных автомобилей.
Первый владелец из Твери приобрёл U5 Plus после Kia Optima. Он выбрал модель 2023 года с пробегом 12 000 км за 2 миллиона рублей, так как работал у дилера и получил выгодное предложение. Основными недостатками он считает низкое качество ЛКП и слабую динамику, но отмечает просторный салон и наличие необходимых опций.
Второй владелец из Краснодара также выбрал эту модель как оптимальный вариант по соотношению цена-качество. Он отметил, что, несмотря на некоторые недостатки, такие как хрупкий пластик и мелкие косяки, внешний вид и надёжность мотора его радуют.
Третий владелец из Минска выбрал максимальную комплектацию, чтобы получить дополнительные опции. Он остался доволен дизайном и комфортом, но указал на отсутствие кнопки открытия багажника.
В целом, владельцы отмечают приятный дизайн, просторный интерьер и надёжность, но указывают на слабое ЛКП и не всегда качественные материалы отделки.