Компания Subaru представила патент на уникальную конструкцию активного стабилизатора поперечной устойчивости, позволяющую изменять его характеристики во время движения. Данная технология призвана снизить крены кузова при прохождении поворотов. Патент был опубликован Ведомством по патентам и товарным знакам США (USPTO). Инженеры компании создали механизм, который перемещает точки крепления стабилизатора с помощью электромотора и винтовой передачи. Это смещение влево или вправо перераспределяет жёсткость и изменяет рабочую длину рычага. Для спортивных автомобилей, таких как Subaru WRX и BRZ, точки крепления смещаются внутрь поворота, что улучшает реакцию на управление. В то же время, для кроссоверов и внедорожников система работает иначе, создавая эффект недостаточной поворачиваемости для повышения безопасности. Дополнительно, новая технология позволяет использовать стабилизатор меньшего сечения, что улучшает комфорт на прямых участках дороги. Сроки внедрения данной системы в серийные автомобили Subaru пока не раскрываются. Ранее китайская компания Seres также зарегистрировала патент, целью которого является повышение безопасности электромобилей в случае аварии.
Пятница, 21 августа
