В последний день тестов MotoGP для 1000-кубовых мотоциклов японские компании Honda и Yamaha представили ряд новых аэродинамических решений. В то время как Aprilia экспериментирует с дизайном, напоминающим «Дамбо», пилоты вновь вышли на трассу Барселона-Каталунья, чтобы продолжить свои испытания в преддверии исторического перехода к 850-кубовым мотоциклам в 2027 году.
Yamaha, в частности, представила обновленный обтекатель для мотоцикла Фабио Квартараро, который включает новую трёхплоскостную конструкцию. Этот элемент стал развитием ранее использовавшегося «крыла». Honda также не осталась в стороне: мотоцикл Луки Марини получил новый обтекатель с профильной «ступенькой», который напоминает решения Ducati.
В то же время Aprilia провела испытания на мотоцикле Хорхе Мартина, который, к сожалению, упал на трассе и был доставлен в больницу для медицинского обследования. Новые аэродинамические элементы продолжают оставаться в центре внимания в преддверии изменений в правилах MotoGP.