В апреле 2026 года российский рынок электромобилей вновь продемонстрировал рост, хотя о массовом переходе на электротягу говорить рано. За месяц было реализовано 906 новых BEV, что на 14% больше по сравнению с апрелем прошлого года и на 28% выше мартовского показателя. Сергей Целиков сообщил о том, что за первые четыре месяца текущего года продажи составили 3178 электромобилей, что на 20% больше, чем в аналогичном периоде 2025 года, однако доля электрокаров на рынке новых легковых автомобилей остается лишь 0,8%. Лидером продаж стал бренд Evolute с 1331 автомобилем и почти 42% от общего объема сегмента. Geely занял второе место с 274 проданными машинами, следом идут UMO (245), Avatr (244) и Xiaomi (211). Zeekr, ранее считавшийся одним из ведущих игроков, опустился на шестую строчку, реализовав всего 209 автомобилей. Важно отметить, что на российскую сборку приходится 52,5% рынка электромобилей, а локально производятся автомобили под шестью брендами. Несмотря на существующие барьеры, такие как цена и недостаточная инфраструктура, интерес к электромобилям растет, особенно в условиях государственной поддержки и локальной сборки. Теперь важнее не просто увеличение доли рынка, а возможность сделать электромобили в России более доступной альтернативой традиционным автомобилям.
Суббота, 22 августа
