13 мая 2026 года — Индийский производитель мотоциклов Bajaj с мая 2025 года активно занимается реструктуризацией KTM. К весне 2026 года производство наладилось, конвейер работает стабильно, а завод в Маттигхофене начал выпускать спортивные мотоциклы GASGAS. Поставки комплектующих со всего мира также продолжаются. Однако, несмотря на это, сотни квалифицированных работников и инженеров покинули компанию, получив предложения от китайского партнера CFMoto, который представляет собой растущую угрозу для KTM. Совместный проект, созданный в 2018 году, теперь производит двигатели более высокого качества, чем в Австрии. Многие специалисты, работавшие над китайским заводом, теперь трудятся на CFMoto, а сами технологии также ушли в Китай. Инсайдеры сообщают о нехватке 400 инженеров в R&D департаменте KTM, что может негативно сказаться на будущем компании. Некоторые из них уже работают в BMW и Yamaha, что подчеркивает проблемы, с которыми сталкивается KTM.
Суббота, 22 августа
