17 апреля 2026 года, МОТОГОНКИ.РУ – На Миланском Мотосалоне EICMA-2023 компания Каасаки продемонстрировала свою концепцию двигателя внутреннего сгорания, который использует жидкий водород в качестве топлива вместо бензина. В отличие от подхода Honda и Bosch, который подразумевает гибридную систему, новая разработка Кавасаки предлагает более компактное решение для мотоциклов, таких как Kawasaki H2 SX.
Основная задача, стоящая перед разработчиками, заключается в создании эффективной системы хранения сжиженного водорода, который требует высокого давления и низких температур. Прототип, использующий данный двигатель, уже показал свою работоспособность, хотя текущие решения по хранению водорода остаются сложными.
В 2024 году будет представлена первая версия водородного двигателя с рядной четырехцилиндровой турбиной, но это лишь прототип. Кавасаки также подали патент на новый V10 двигатель, который должен улучшить систему впрыска и оптимизировать использование сжиженного водорода. В будущем компания надеется на коммерческое производство таких двигателей.