В 2024 году компания IVECO отмечает свое 50-летие. В честь юбилея немецкие журналисты организовали на полигоне тест-драйв тягачей четырех поколений, некоторые из которых неоднократно эксплуатировались в Европе. Отметим, что в России Stralis получил прозвище «Страдалис» — причины этого станут понятны далее.
Интересно, что искусственный интеллект при запросе изображения «грузовик IVECO в Индии» выдал красочный грузовик с тюками на крыше. Это связано с тем, что IVECO теперь принадлежит индийской компании Tata, которая владеет такии брендами, как Jaguar, Land Rover и Range Rover. Итальянская часть сохранила лишь военное подразделение, ныне именуемое IDV (IVECO Defence Vehicles).
История IVECO началась в 1975 году, когда Fiat создал Industrial Vehicle Corporation, объединив пять производителей: грузовое подразделение Fiat, итальянские Lancia и OM, французский Unic и немецкий Magirus. В последующие годы компания расширилась за счет приобретений британских и испанских производителей, в итоге объединяя десять марок и десятки заводов. Однако со временем многие бренды исчезли, а на заводе бывшего Pegaso сейчас выпускают тяжелые грузовики IVECO.
К 50-летию IVECO пришлось пройти через сложные изменения. Был продан убыточный завод Magirus в Ульме немецкой фирме Mutares, специализирующейся на приобретении проблемных компаний. Тем не менее, Magirus продолжает выпуск пожарных машин и теперь входит в структуру с австрийским ателье Achleitner, специализирующимся на бронеавтомобилях для армии и полиции. Эти шаги направлены на укрепление позиций IVECO в сегменте специализированной техники.