Мотоциклы в классе naked bikes завоевали популярность, но стоит задуматься, зачем они были созданы? Honda, например, позиционировала Hornet как идеальный городской мотоцикл. Однако, не все «нейкеды» можно считать классическими спортбайками. KTM с моделью Duke пошел другим путем — это «стритфайтер» без пластикового обвеса, который впервые появился в 1996 году с двигателем LC4 Black объемом 609 куб.см. С тех пор Duke эволюционировал, получив новые двигатели и подвески.
В 2008 году вышел 690 Duke с двигателем 654 куб.см. В 2012 году KTM представила полностью обновленную модель с объемом 690 куб.см. и мощностью до 70 л.с. благодаря инновациям в системе зажигания и подвесок. Дизайн также был изменен, сделав мотоцикл легче и более агрессивным на дороге. Эти изменения сделали 690 Duke универсальным мотоциклом, способным удовлетворить требования как городских райдеров, так и любителей быстрой езды.