Согласно новому отчету Global Fuel Economy Initiative (GFEI), растущее увлечение западных автопроизводителей крупными электрическими внедорожниками негативно сказывается на темпах электрификации. Документ под названием «Малые и электрические: международный аргумент против SUV на бензине» отмечает, что большие e-SUV требуют значительных затрат на производство и эксплуатацию, а также увеличивают потребление сырья и энергии, что делает переход к электротранспорту менее эффективным.
Суббота, 22 августа
