Компания Changan объявила о переводе части своего модельного ряда под новую марку Uni, официальный сайт которой заработал в сентябре. Теперь все четыре крупнейших китайских автопроизводителя в России имеют дочерние бренды: Great Wall с Haval и Tank, Chery с Tenet, а Geely с Belgee и Knewstar. Планы по запуску Uni известны с 2023 года, но ребрендинг состоялся только сейчас. Модельный ряд Uni включает автомобили Changan Uni-K, Uni-V и Uni-T, которые впоследствии будут представлены без упоминания материнского бренда. Также в новую марку перейдут седан Lamore, переименованный в Uni-L, и бестселлер CS55PLUS, который теперь будет называться Uni-S. Под брендом Changan останутся модели Alsvin, Eado Plus, кроссоверы CS35, CS75, CS95, а также коммерческие Hunter Plus и Star Truck. Неизвестно, останется ли материнский бренд на рынке, и требуется ли Changan привлечение новых моделей для поддержания рыночной доли. Это напоминает стратегию Geely, где популярные модели продаются под именем Belgee. В России наблюдается тренд на переименование китайских брендов, так, например, «АГР Холдинг» готовит запуск Jaecoo и Omoda под новыми названиями Jeland и Onives. Changan, как единственный крупный китайский производитель без производства в России или Беларуси, планирует выпуск модели Uni-S в Казахстане, где цена будет существенно ниже, чем в России. Отсутствие российской сборки может негативно сказаться на позициях Changan и Uni, особенно на фоне смягчения правил для локализованных производителей.
Суббота, 22 августа
